Подписка «Все включено» — от 3999 ₽ в день + 6,9 ₽ за км
Электромобили для городской доставки с сервисом, инфраструктурой и заботой
Подписка «Все включено» — от 3999 ₽ в день + 6,9 ₽ за км
Оставьте ваши контакты и мы свяжемся с вами в ближайшее время
Оставьте ваши контакты и мы свяжемся с вами в ближайшее время
Часто задаваемые вопросы
Первый раз за рулем электромобиля может быть непривычно. Сова Моторс проводит обучение водителей при передаче электромобилей, рассказывает об особенностях устройства и вождения. Например, что в электромобилях нет классической коробки передач с переключениями — управление проще — старт-газ-тормоз. Педаль газа откликается быстрее, предстоит привыкнуть к более деликатному нажатию. Электромобили почти бесшумны, что требует особого внимания к пешеходам и велосипедистам, Сова Моторс оснастили свои машины искусственными звуками для предупреждения окружающих до достижения скорости 20 км/ч
Коммерческие электромобили распространены во многих странах. Электрический транспорт используется для перевозки грузов или пассажиров — фургоны, небольшие грузовики, встречаются и большегрузы. Чаще всего электрогрузовики и электрофургоны работают на доставке последней мили в городах и городских агломерациях
Электромобиль SOVA 25 ориентирован на городские грузоперевозки с массой груза до 1 тонны и объемом до 5,1 м³. Его размеры и запас хода делают его удобным для доставки в условиях плотной городской застройки. Отсутствие выхлопа и шума — дополнительный плюс при работе в ЖК или на территориях с особыми экологическими требованиями
- Компактные размеры SOVA 25 позволяют маневрировать в узких дворах и заезжать в подземные паркинги.
- Разгружаться на запаркованных улицах удобно с трехсторонней погрузкой.
- Автомобили доставки в городе проезжают по маршруту в среднем 70−130 км, заряда электромобилей Сова Моторс хватает на 200+ км.
- Запас заряда позволяет комфортно подзарядиться в ожидании следующего маршрута
- Во многих регионах можно бесплатно парковаться
Завод Сова Моторс расположен в России, на территории особой экономической зоны «Алабуга», Республика Татарстан. Головной офис компании находится в Москве
Техническое обслуживание и обращения по гарантии включены в стоимость электромобилей SOVA на первые 3 года (или 150 000 км). Гарантия на батарею и силовое оборудование — 5 лет. Обслуживать электромобиль гораздо проще, чем автомобиль с ДВС, эта услуга может быть оказана на территории клиента. В Москве при необходимости пригласим к себе на Новохохловскую 17 с 2, где располагается головной офис компании, работает штат подготовленных специалистов и находится склад запчастей. В других городах мы направим в партнерские сервисы.
У Сова Моторс склад запчастей в Москве
У SOVA 25 два зарядных порта: для быстрой зарядки (GB/T DC) и для медленной ночной зарядки (GB/T AC мощностью 3,5 кВт). Быстрая зарядка от 20 до 80 % занимает 40 минут.
Во многих регионах владельцы электромобилей могут парковаться бесплатно. Например, в Москве это разрешено на большинстве муниципальных парковок, кроме тех, где есть шлагбаумы. Похожие правила действуют в Московской области, Санкт-Петербурге, Татарстане, Краснодарском крае и Сочи.
Кроме того, во многих регионах владельцы электромобилей освобождены от транспортного налога и не платят за проезд по платным трассам.
Правила отличаются в разных регионах, поэтому рекомендуем проверять актуальную информацию на официальных сайтах. В целом число льгот для электромобилей растёт.
Кроме того, во многих регионах владельцы электромобилей освобождены от транспортного налога и не платят за проезд по платным трассам.
Правила отличаются в разных регионах, поэтому рекомендуем проверять актуальную информацию на официальных сайтах. В целом число льгот для электромобилей растёт.
Мифы и стереотипы об электромобилях
SOVA 25 доработана с учетом наших климатических условий и успешно прошла испытания при -32 градусах. В электромобиле применена утепленная батарея с подогревом, что поддерживает ёмкость зимой
Электромобили SOVA проезжают на одном заряде батареи более 200 км (как 2 круга по МКАДу) — больше, чем средний пробег автомобилей доставки по маршруту (70−130 км). Наша команда продолжает экспериментировать и тестировать электромобили — в щадящем режиме у нас SOVA 25 проезжала и 300+ км.
В SOVA 25 и 35, как и многих других современных электромобилях, используются негорючие литий-железо-фосфатные батареи. В Электромобилях Сова Моторс установлены батареи CATL
За счет рекуперации запас хода на одном заряде остается на заявленном уровне, несмотря на загрузку.
Стоимость эксплуатации электромобилей намного ниже, чем автомобилей с ДВС. За счет разницы в цене на электроэнергию и ГСМ, простой конструкции (отсутствие расходников и деталей склонных к поломкам), электромобили окупаются быстрее, а при долгосрочном использовании оказываются существенно выгоднее автомобилей с ДВС